意大利海洋研究所设计的燃油监测系统由两个燃油流量传感器，一台多通道记录器和一个GPS数据记录仪组成。该系统对作业时间、渔船速度、燃油消耗总量和瞬时耗油率等进行记录。对对拖作业的两艘中层拖网渔船（主机功率均为900千瓦，船长均为30米）进行现场测试。渔船经历的工况包括航行、拖网作业以及漂流等，这也代表主机负载的不同变化。耗油率和渔船速度等数据用来确定渔船在不同工况下的能效。在拖网作业期间能耗最高，在4.4节拖速下每小时耗油130升；在航行期间，11节航速下每小时耗油在100～130升之间。如果将航行速度减少0.5节，则可节省高达15%的燃油。测试结果显示，安装燃油流量仪对节能有正面的积极影响，尤其可以在航行工况下可达到显著的节油效果。有了这套系统，船长可轻松地将航行速度从11节降至10.5节，也就是说，对主机转速进行微小的调节就能实现大约10%～15%的节油效果。
（本网编译）
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