据悉，荷兰达门船厂正与欧洲多家船企合作进行一个欧盟资助项目，研发8种新概念船舶，以期实现低能源消耗和几乎零污染排放（Lean船舶）。
据了解，该项目由荷兰船舶技术基金会（NMT）、德国船舶技术中心（CMT）和意大利船舶研究中心Cetena共同管理，旨在展示能提高25%船舶效率的方案，同时减少25%二氧化碳、100%氧化氮、氧化硫和固体颗粒排放。
该项目主要瞄准欧洲范围内的水路运输、海工船运营和休闲邮船市场的中小型船舶，涉及的8个概念具体包括：
CNG动力反向船尾驱动拖船；
LNG动力拖船；
OSV船的柴油/甲醇双燃料发动机；
高效的LNG运输船；
改装LNG燃料的近海货船；
配有大型振荡推进器的内河货船；
配有大型螺旋桨的通用货船；
能源高效的客船和/或邮船。
项目的参与方总数达46家，全部来自12个欧盟国家（含瑞士），包括船东、船厂、船舶设备制造商和研究机构、英国劳船级社，共获得了欧盟Horizon2020研究与革新计划的1726万欧元资助，项目总投资达2299万欧元。
该项目的启动会议将于今年6月16-17日在荷兰达门船厂总部举行。
（来源：钢联资讯）
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