一艘渔船的碳足迹就是在建造、使用和最后处置渔船的整个过程中由矿物燃料所排放的温室气体数量（以二氧化碳的千克数或吨数加以计量）。温室气体的排放受到所使用的渔具和技术，所捕捞的鱼类资源的多寡以及距离渔场的路程远近等因素的影响。发动机燃烧燃油占据了大部分的排放量。反映一艘渔船的碳足迹量的一个重要指标就是发动机或发电机所燃烧的矿物燃料数量。
对于一艘运营中的渔船，船长可以通过减少燃油的消耗来降低渔船的碳足迹。这些措施有：通过使用高效发电机增加发电装置的效率；改进船体和螺旋桨的设计以减少阻力并增加效率；降低渔船速度，无需额外添加设备即可提高燃油效率；安装电子油量表监测燃油的消耗，并确定最佳航行速度；去除渔船不必要的负重，减少渔船载重可显著减少燃油消耗；定期保养船壳和发动机以减少拖曳阻力及增强发动机性能；改用静态渔具或围网捕捞等低油耗（被动式）的捕捞技术；使用诸如液化天然气、风能、生物燃油和太阳能等的替代燃料。生物柴油排放的硫氧化物数量至少比低硫矿物燃料排放的还要低80%。
（本网编译）
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