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        对船用动力装置废气排放（尤其是SO _x 和NO _x ）的严格限制可能将在不久的将来付诸实施。在本文中，提出将固体氧化物燃料电池（SOFC）和用天然气作燃料的汽轮机相结合作为可减少对海洋环境影响的一个具有吸引力的选项。对包括在该复合循环中的一个使用天然气燃料运行的SOFC和带有一个单压余热锅炉的汽轮机的变化情况进行了分析。对输出功率均为18 MW的管式和板式两种固体氧化物燃料电池进行了计算。本文展示了对该组合系统的一个详细的能量分析。不仅对整个联合装置，而且还对各个组成部分进行了质量和能量平衡计算，以评价该联合循环的热效率。此外，还考查了将天然气用作燃料对燃料电池的电压和性能的影响。结果发现，使用SOFC系统的一个最优化配置可以实现接近60%的总体高效率。该混合型系统还可减少废气排放，节约油耗，并改善整个系统的效率。