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Jeonghwan Park, David Heikes, Matt Recsetar, Luke A. Roy

作为增加池塘养殖生产效率的一种可选养殖方式而提出了分隔式池塘养殖系统（SPS）。本研究对用于商业化鲶鱼分隔式池塘养殖系统（SPS）的循环水车的性能和工程模型进行了评价。
循环水车的电力需求和水流量随着水车的旋转速度和水渠水深的增加而上升。电力需求随水车转速呈指数级增加，水流量随水车转速呈线性增加，水车的电力需求和水流量则随决定循环水车叶轮的浸湿表面积的水渠水深的增加而呈线性增加。相对于所耗用的电力而言，增加转速则会相对降低循环水车的泵水效率。在一个特定的现场作业条件下，预估的电力需求与实测的电力需求基本相符，预估值在实测值的95%以内。还注意到水流量的预估值和实测值也显示出了良好的一致性，预估值是实测值的91.4%。
依据开发的模型可预测出，增加叶轮的浸湿表面积比增加转速可使循环水车更具能效，并且可将因高转速产生的高扭矩而出现的机械故障降至最低。但是，还可预测的是，随着叶轮浸湿表面积增加至某一临界值循环水车的电力需求将增加，而为了维持一个目标水流量则要尝试降低水车转速。

《Aquacultural Engineering》Volume 61, Pages 1-48 (July 2014)