Pages 385-400
John Driscoll, Catherine Boyd, Peter Tyedmers

商业渔业通过使用化石燃料，渔船，渔具，制冷和饵料，以及在渔获加工期间导致的诸如气候变化等，助长了大量非定域性的环境和资源衰退问题。在此，我们对不同的管理制度可能对两个龙虾渔业对一系列非定域性环境关切的贡献程度进行了调研。使用生命周期评估（LCA）法，对2006年的缅因龙虾渔业以及2005-2006年的新斯科舍的龙虾渔业所造成的一些列全球性环境问题的贡献程度进行量化。正如在选定的影响类别中所描述的，龙虾捕捞阶段是龙虾渔业对资源和环境影响的主要推动力。龙虾捕捞船直接耗用的柴油是捕捞阶段的首要影响源，但饵料的供给与使用也是环境影响的一个实质性的贡献源，在缅因州的龙虾渔业中尤其如此。捕获后的活龙虾空运在34龙虾捕捞海区（LFA 34）运行模式下是一个主要的（环境影响）贡献环节。两个龙虾业中的捕虾者均报告每千克龙虾上岸量的燃油用量约一升，但缅因州的捕虾者报告每千克龙虾上岸量使用三千克饵料，而在LFA 34作业的捕虾者则报告上岸每千克龙虾只使用一千克饵料。当采用所选的影响类别衡量时，饵料用量上的差异导致缅因州龙虾渔业的环境影响略高于新斯科舍的龙虾渔业。然而，虽然两个龙虾渔业的管理制度不同，但这两个渔业对所选的环境影响类别的贡献大体上相当，因管理而造成的明显影响无法确定。把龙虾渔业的这些发现与其它食品生产体系放在一道做了讨论。

《Fisheries Research》,Volume 172, Pages 1-452 (December 2015)