创新团队
一、研究重点
1.拖网渔船作业协同控制技术
2.大洋性远洋渔船基础船型
3.渔船新材料、新能源应用
二、团队负责人
赵新颖，高级工程师，海洋渔船与装备研究室副主任，全国渔船管理专家委员会成员，主要从事渔船节能技术研究工作。近年来，主持国家重点研发计划课题、农业农村部财政专项、上海市科技兴农重点攻关项目课题、山东省重大科技专项课题等10余项，研发设计 36.5m电力推进渔船（我国第一艘电力推进渔船）、300吨级远洋双甲板拖网渔船等多型渔船；发表论文20余篇，获国家专利授权6项，获中国水产学会范蠡科学技术奖（一等奖），中国航海学会科技进步奖（二等奖），中国水产科学研究院科技进步奖（一等奖），神农中华科技奖（三等奖）。
三、团队建设
团队主要从事渔船水动力学研究、渔船节能技术及集成研究和渔船智能化技术研究。团队共有科研人员11人，具有高级专业技术职称5人，专业涵盖机械设计及其自动化、船舶与海洋工程、轮机工程、船舶水动力和渔具鱼法等学科。
四、代表性成果及获奖
1.研发一批典型主流作业船型，初步构建形成数字化渔船船型研发方法体系。先后成功研发我国第一艘电力推进拖网渔船、第一艘电力推进金枪鱼延绳钓船、我国第一艘自主研发的欧式围网渔船、我国第一艘万吨级鱼粉加工船，研发的300吨级远洋双甲板拖网渔船形成批量化示范应用。
2.研究成果先后获得多项奖励，“渔船标准化船型优化与节能捕捞技术集成推广”获年度全国农牧渔业丰收奖一等奖（2019）；“标准化节能渔船研发与示范”获中国水产学会范蠡科学技术奖一等奖（2016）；“渔船船型优化与标准化示范应用”获神农中华农业科技奖三等奖（2017）；“渔船船型优化节能技术与高效捕捞装备系统集成”获中国航海学会科学技术奖二等奖（2016）；“节能渔船基础船型研发与标准化应用”获中国水产科学研究院科技进步一等奖（2015）。
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