生物燃料在渔业领域的应用（欧盟基金项目）调研了在芬兰博滕地区捕鱼业中使用生物燃料（用作渔船的替代燃料）的可能性。生物燃料产自植物或动物油脂。有多种多样的原材料可用于生产生物燃料，如大豆、棉籽、棕榈果、菜籽油、椰子、葵花籽、猪油、各类油脂、鱼油以及煎炸油等。生物燃料可以与石化柴油以任何比例混合使用。
生物燃料的优点：可再生；可生物降解，高闪点；可减少碳氢化合物、多环芳香烃、一氧化碳、二氧化碳以及氧化硫的排放量；无毒；现有发动机几乎无需改装；具有良好的润滑性能。不足之处：更具粘性；含能量较低；冷态性能差；氮氧化物排放量较高；与一些发动机不匹配；储藏性能差；生物燃料对发动机和油柜具有一种清洗效果，这会泛起积聚在其中的污垢，从而堵塞燃油过滤器。
本项目采用由虹鳟内脏生产的生物燃料以及由动物脂肪生产的生物燃料，在发动机实验室中进行了测试。与柴油相比，生物燃料除了氮氧化物之外，其余所有排放物的排放量均更低。渔民的使用感觉主要有：燃油过滤器的更换次数增多了，而油耗方面的比较有难度，需要更精确的度量；几乎觉察不到与石化柴油有任何的使用差异，使用生物柴油似乎感觉发动机可满载效率运行。调研估算显示，在受访的37位渔民中，他们一艘渔船每年的发动机运行时间估算为平均300小时，燃油用量平均为2100升。采用生物柴油替代石化柴油，在夏季200小时耗油1 400升，其它季节运行100小时耗油700升。生物柴油每升比石化柴油便宜0.15美元，则一年可节约用油成本210美元（生物柴油低温下无法使用，只在夏季可用）。再结合一些船体和螺旋桨的定期维护以及采用良好的渔船操纵习惯，一艘渔船的油耗最高可减少30%。
（来源：https://webgate.ec.europa.eu）
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