挪威水产养殖业和捕捞渔业近年来在一批开创性的电力驱动渔业船队引领下，已加入到了绿色渔业的发展潮流中。2015年，挪威航运业启动了DNV GL倡导的绿色海岸航运计划，以鼓励航运业绿色技术的研究和发展。挪威航运业提出了五个试点项目，主要针对油气和货物运输方面，但其中有一个项目是环保养殖船。过去一年中，ABB与挪威海岸船东协会、船东Egil Ulvans Rederi公司合作提出了一种更安全、更高收益、更环保的混合电池动力概念。该试点项目的目标是确定电池与内燃机如何结合才能形成最高效利用混合动力推进系统节能。不论转变为LNG燃料和电池动力混合推进系统，或者是柴油机和电池混合动力推进系统，都能降低氮氧化物、硫氧化物以及二氧化碳的排放。将一艘70米长的船舶改成混合动力推进系统后，碳排量每年可减少240吨，相当于130辆汽车的排放量。目前，挪威造船厂已经建造了一艘零排放养殖辅助工船 “GMV Zero”号，这是世界上第一艘完全采用电池作为动力的船舶。Nordic Wildfish公司也利用其EcoFive（环保渔船名）拖网渔船新概念，倡导绿色海洋捕捞。该概念船舶以液化天然气（LNG）和电池混合动力驱动。挪威的海洋渔业公司还与多家船舶设计公司以及挪威科技大学合作，设计出了高能效渔船船体和螺旋桨系统，优化了拖曳速度，并可节省约30％的能源成本。
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