目前，建造节能环保的绿色船舶已成为造船企业的重点发展方向，相关配套市场也成为船舶配套企业的主攻对象。在这方面，韩国一些大型造船企业不仅采取诸多举措支持配套协作企业进行技术和产品研发，而且身体力行，加大各种资源的投入力度，积极开展研发工作。
据了解，现代重工已经成功研制出使用液化天然气（LNG）和燃油的双燃料船用发动机。大宇造船海洋研发出了有害气体减排装置和节电装置，已在船上安装使用。三星重工与韩进海运公司签署了合作协议，将共同研发可节省燃油15%的综合性能源管理系统，以便根据对船舶性能和航线气候变化情况的综合分析，选择最佳、最短航线，达到节能的目的。STX造船海洋将船用螺旋桨改造为三叶片，提高了推进能力，还在艉部安装节能叶片，研发出了对船用发动机排出的余热进行回收再利用的装置；此外，该公司与STX泛洋海运共同研发出供大型干散货船使用的太阳能供电设备，可为船舶提供5%的照明、空调用电。
（来源：中国船舶新闻网）
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