在马来西亚以舷外挂机为动力的小渔船有1800多艘，均使用汽油作为燃料，运行成本高，渔民负担重，还有温室气体排放大。在马来西亚，液化石油气价格便宜，容易获得，对于动力较低的小渔船配备液化气罐完全可行，它易于搬运和存放。而使用液化石油气与使用汽油相比对环境的影响会降低许多：一氧化碳排放可降低75%，氧化氮可降低40%，臭氧生成的可能性降低87%，烃类物质可降低85%，二氧化碳可减少10%。
试验结果表明：1）油改气易于操作，安装方便；2）改装成本很低，小渔船渔民能负担得起；3）与汽油燃料的营运成本相比，采用LPG营运成本可节省一半以上；4）与使用汽油相比，保养成本更低（积碳更少）；5）与使用汽油相比，对环境的污染更低。
这项创新还可应用到其它的低功率发动机上，例如，可应用到为船舶提供电力的燃油发电机上，水产养殖和农业中的水泵以及养殖池中用于增氧的风力泵等。通过采用适当的调节器，该项创新也可在大功率发动机上得到应用。
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