2016年，众多的渔船船东、经营者和建造者把目光投向了混合船用动力。混合动力技术是全球许多行业正在采用的热门技术。采用混合动力解决方案，除了考虑绿色环保之外，就是它可降低燃料使用成本或维护成本。当然，另一个因素可能是它的安静。
在养殖池塘、湖泊和封闭的海湾，柴油排放产生的毒素可随时间而累积起来，而长时间或不断重复的应激压力对养殖物种会产生不利影响。对于营运者而言，采用零排放或低排放船舶是一个理性选择。因此，全球正在建造许多小型和中型的混合动力水产养殖辅助船。工程实践证明，6～12米的辅助船，混合动力推进完全可以满足营运者的要求，在沿海短途运营的船舶可以仅使用电力推进。目前的混合动力系统主要有两种类型：第一种是串联式系统，第二种是并联式系统，并联式系统中的“电机”即可充当一台推进马达也可充当一台发电机。与串联系统相比，并联系统可大大降低运营成本。混合动力系统的好处包括提高能源可靠性、增加燃油效率、降低生命周期成本以及降低排放。
全球海洋产业界对“电力时间”这一概念已广为接受。这一概念简而言之就是，船舶在进港和出港的各一小时内采用电池储能的电力推进，而到了开阔海域运行时则换成柴油推进，这可使船舶减少排放、提高燃油效率，同时延长发动机维修周期和寿命。
随着可用新能源的增多，确定哪种能源更适用于船舶，为船舶提供高效动力，这很重要。随着水运、陆运与空运界迅速向混合动力解决方案迈进，渔业捕捞和水产养殖业如何利用和把握这方面的众多机会，令人期待。
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