曼恩柴油机与透平公司（MAN Diesel & Turbo）对挪威KVANN?Y渔船主机成功地进行了添加HAM系统的改装。使得该船成为世界上第一艘运行空气加湿马达系统的渔船。还值得一提的是，该高科技渔船是世界上第二艘装有HAM系统的船舶。该船主机为MAN 16V28/32A，在775 rpm下的额定功率为3920 KW。改装后的试航结果显示，按照国际海事组织国际船舶防污染公约的废气（E2）测试，安装HAM系统后，主机NOx的排放量只有3.6 g/kWh。与原先没有安装HAM系统、运行增压空气冷却器的主机相比，其NOx总排放减少了61.3%。按年度计算，该渔船的累计减排量可达50吨。
在挪威水域作业而减少的NOx排放税每年可达80万挪威克朗（约10万欧元），相当于每年节省了80万挪威克朗的支出，经济效益明显。由此而计算出的HAM改装成本回收期约为3年。空气加湿马达（HAM）技术的原理是，将经涡轮增压器的增压空气在进入增压空气通道和发动机燃烧室之前饱含海水蒸汽，从而可降低主机燃烧过程中的温度峰值，进而可减少NOx的形成。
（本网编译）
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