18日上午，中国中车株洲电力机车研究所有限公司、哈尔滨工程大学、山东省海洋渔业厅和烟台开发区管委的相关负责人共同签署合作协议，在烟台研发推广新型电推渔船技术，今后，该技术将进一步推动山东船舶制造业提档升级。
签约仪式现场，山东省海洋渔业厅有关负责人介绍，目前全省共有7万余艘机动渔船，其中海洋渔船4.3万艘，内陆渔船2.7万艘。现有渔船主要采用柴油机推进，燃油消耗高、污染排放大、操纵性能差，在产生渔业经济效益的同时，也给水域和空气环境带来较大威胁。推广应用电推渔船，不仅推动了山东省渔业的转型升级、提质增效，也加快了渔船的节能减排建设。
中国中车集团新产业部总经理陈明军称，海洋捕捞是一种高能耗产业，其节能技术的研究日益受到各方重视，而电力推进技术凭借其节能、环保、低噪声以及优良的操纵性、机动性、可靠性等优势，成为船舶工业发展的重要方向。相对于传统的柴油动力渔船，电推渔船的航行作业安全性和操纵性更高，可以满足各种作业类型的动力要求，使渔船达到最佳的运行和作业状态，市场发展前景广阔。
烟台市开发区管委提供的资料显示，应山东省海洋渔业厅邀请，哈尔滨工程大学、山东太阳岛船舶科技有限公司、中车上海汉格船舶工程有限公司于今年4月14日来到济南，针对电推远洋渔船的项目定位、船型要求、合作方式进行了初步探讨。此后，上述各方听取了合作各方就新型电推远洋渔船有关技术问题的专题介绍，并初步确定该项目选址在烟台市开发区。
8月3日，中车上海汉格船舶工程有限公司对烟台开发区实地考察。之后，哈尔滨工程大学邀请其他各方就科研课题、项目背景、政策支撑等方面进行了详细探讨，各方达成共识：由烟台市开发区管委提供政策扶持，建设节能减排国家级电推实验室，并针对船舶产业特点，建设研发、试验、应用、生产等一系列相关业务，形成衍伸性的合作协议，作为未来的工作方向。
2011年，中国首艘电推渔船在福建东山岛建成投产；今年4月20日，一艘66米长的电推灯光围网渔船成功下水，成为山东将电推技术应用到渔船上的首制船。电推渔船研发项目落户烟台之后，将在促进渔船节能减排，减轻渔业水域环境污染方面起到引领作用，山东省传统渔船产业将逐渐向节能减排优化技术方向发展。
（来源：胶东在线）
沪公网安备 31011002002435号