罗尔斯—罗伊斯公司将为挪威BioMar集团的饲料运输船提供合同价格达650万美元的液化天热气（LNG）推进系统成套装备。该饲料运输船由挪威NSK船舶设计公司设计，船长为81.5米，可装载2700吨鱼饲料在挪威沿海的养鱼场间运营。该船采用现代技术，有效减少燃料成本和环境足迹，在短途海运领域处于绝对领先地位。
该船的LNG推进系统包括：一台额定功率2160 KW的8缸Bergen C26:33天然气发动机，集成了舵和螺旋桨的Promas推进系统，在船艏和船尾各有一台导管推进器，还有一套罗尔斯—罗伊斯的自动化动态定位系统。该船还装备了罗尔斯—罗伊斯的混合动力轴带发电机推进系统。这意味着主发动机还负责为船舶发电。混合动力轴带发电机即使在主机输出功率变动时也有能力发电，可节省燃料。而混合动力轴带发电机还可充当推进电机，在LNG不可用时提供替代动力源。
罗尔斯—罗伊斯的Bergen燃气发动机是市场上唯一的纯燃气发动机，它采用火花塞点火。发动机点火时要用到少量的柴油。其B和C系列发动机与柴油发动机相比，二氧化碳排放量降低约22%，氮氧化物的排放量降低约90%。硫氧化物的排放量可忽略不计。该饲料运输船预计将在2017年交付使用。
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