27日，我国10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”周年庆主题活动暨大型养殖工船高质量发展专题会议在青岛举行。新一代标准化船型——“国信2-1号”“国信2-2号”15万吨级大型养殖工船在会上进行了建造签约。
2022年5月20日，我国首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营。一年以来，该船状态稳定，养殖和智能集控系统状态良好，累计航程近7000海里，首期试产深远海高品质大黄鱼1200余吨。“船载舱养”模式获得成功，可持续稳定实现大黄鱼的全年工业化产出。
国信工船产业启动以来，得到了国家、省、市各级部门的大力支持与认可，2023年中央一号文件将“发展养殖工船”列为构建多元化食物供给体系的主要举措，山东省政府将“国信1号”取得突破写入2022年政府工作报告，并列入山东省十四五海洋经济发展规划、山东省重点研发计划深远海设施渔业科技示范工程。
据介绍，此次签约建造的“国信2-1号”“国信2-2号”是在“国信1号”建造、运营基础上进行迭代升级的新型工船，对工船总体设计、功能区划、新能源利用等进行了160余项优化升级改进，标志着深远海智慧渔业大型养殖工船进入2.0时代。
该项目单船投资约6.32亿元，船长244.9米，排水量14.2万吨，全船共设置21个养殖舱，养殖水体近10万立方米，设计年产高品质鱼类逾3700吨。
目前，青岛已展开30万吨级超大型养殖工船研发设计工作。未来，还将不断迭代优化，计划投资建成50艘养殖工船，形成总吨位突破1000万吨、年产海水鱼40万吨、年产值500亿元的深远海养殖船队。逐步探索对国外输出养殖工船订单，建设全球领先的海洋养殖创新策源地。
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