只要在渔船上安装一套尾气余热制冰系统，每年就可以节省购冰和购淡水费用接近15万元？这样的好事不再是梦，而是真真切切的科技产品！广东佛山市汇控热能制冷科技有限公司经过多年研发，成功自主研制出了这套渔船尾气余热制冰系统。目前，已有近百套系统在广西、福建等省区推广应用。
据悉，该系统能够收集渔船尾气，采用热能吸收式制冷原理，配合使用海水淡化机，为渔船源源不断地提供冰和淡水。利用渔船尾气的余热制冰，不仅响应国家节能减排、可持续发展的环境政策，也降低了远洋捕捞渔业的成本，从而提高了渔民的收入。
节能减排，余热变动能
据介绍，整套系统包括尾气余热制冰机和海水淡化机两大部分。尾气余热制冰机负责热转换、制冷和出冰，由尾气换热器、制冷主机和片冰机构成。在渔船行驶或捕捞作业中，尾气换热器收集渔船发动机排出的尾气，利用尾气的余热把水加热成180℃的水蒸汽，水蒸汽再通入到制冷主机中，通过热交换使浓度为30%的液态氨水气化，氨水在气化的过程中吸收大量的热，使冷冻液冷却，接着温度降到-18℃的冷冻液输送到制冰机，在制冰机中将喷出的水迅速冷冻，制成冰片送入冰舱或鱼舱。制冰的原料——淡水，则由海水供应泵、前级过滤装置及海水淡化主机构成的海水淡化机来完成，其主要原理是反渗透海水淡化技术，生产出的优质淡水储存于水仓，可供生活用水和制冰使用。
这套尾气余热制冰设备适用于发动机功率在400匹以上的单拖船、对拖船、灯光船等多种船舶，尾气温度达到400℃～500℃时，便适合制冰机制冰，在换热器中还有翻板阀可调节尾气的进入量，最好发动机24小时开动，保证尾气量充足。在渔船发动机24小时工作来计算，海水淡化系统淡水产出量为4吨/天，制冰系统冰产出量为3吨/天。当冰满仓时，制冰系统会自动停机，发动机尾气从旁通管排走，热量不再被尾气换热器吸收。
考虑到渔民的使用方便，整套设备采用一键控制功能，简单易行，只要一按开关启动，设备将会自动运行安全程序，整个制冰过程全自动完成，无须专人看管。据悉，一套尾气余热制冰系统售价为13万元，一台海水淡化机售价为4.8万元。
方便实用，增效算得到
除了实用方便之外，此制冰设备还能够增加渔船经济效益。传统渔船携带的冰和淡水只能维持10～12天，之后不得不返港补充冰和淡水，大大限制了捕鱼范围和渔获种类。安装前，一艘渔船每年购冰费用约14.4万元，购淡水费用约0.36万，安装尾气余热制冰系统后，两项开支都为零。尾气余热制冰系统提供无限量的冰和淡水供给，既保证了渔民充足的生活用水，也保证了渔获的足够新鲜，远洋作业的实现让渔民收获更多有价值的鱼类品种。
（来源：《海洋与渔业》 记者 吕华当 张晗 ）
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