9月1日,在山东鑫发渔业集团有限公司蓝润金枪鱼加工基地金枪鱼罐头生产车间里，一条条来自印度洋海域的金枪鱼正被加工成罐头，准备销往韩国、日本等地。
“我们自己投资建造的远洋运输船‘鲁荣远渔运158’号已开赴印度洋公海海域作业，金枪鱼实现100%回运精深加工，相较于就近直接出售,卖价可涨10倍。”企业负责人王金龙说。
着眼于渔业资源的增值增效，山东威海荣成市把发展海洋食品产业作为拉动“大渔业”发展的引擎，鼓励渔业企业完善产业链条，形成集捕捞、回运、加工于一体的产业链，对全市的海产品养殖业、船舶修造、冷链物流等相关产业产生了强劲的辐射拉动作用。
为了抢占国际高端资源，荣成市一方面引导企业走出国门发展远洋捕捞，另一方面出台政策引导企业将自捕水产品运回加工。“过去企业大多没有超低温捕捞船只和冷库，不得不将这些高端资源在海外低价出售。”赤山集团海宇渔业有限公司副总经理初志敏算了一笔账，“我们有15艘渔船在印尼海域作业,回运过程需转载两次,每次均在2000吨左右，由于没有运输船，每次都需要以每吨1600元的高价租赁，光转运费一次就要花费300多万。”为此，建造自己的远洋运输船成了必然选择。
荣成市通过政策和资金扶持，鼓励企业购买、改造、新建专业远洋渔船和建造大型冷藏运输船。赤山集团、鑫发渔业、靖海集团等企业相继“上马”远洋渔业运输船项目，与荣成海洋食品相联动的造船业在国际海运市场持续低迷之际焕发生机。
据了解，荣成市去年共投入资金25亿元，新造专业远洋渔船107艘，使专业远洋渔船总数达到247艘，占全省的70%以上，居全国县级之首；投资3亿多元，开工建造8艘大型冷藏运输船，全年共完成远洋捕捞总产量5.5万吨，实现产值6.8亿元。
冷链市场的规模也随着海洋食品产业的发展而水涨船高。荣成市依托港口优势，拓展海陆运输合作，提升物流集散功能，打造以专业市场为龙头、以冷链企业为依托、以路港通道为纽带的现代物流基地。山东鑫发渔业集团建成了包括1.5万吨超低温冷库、1万平方米金枪鱼罐头加工车间的全国规模最大的金枪鱼加工基地；赤山集团投资5亿元开发的总容积5万吨的冷链物流库房也已建成。该市还建成了山东省唯一一家冷链物流园区——石岛现代冷链物流园，培育起泰祥集团、广信食品等一大批从事食品冷链加工运输的企业集团，吸引了近百家水产品加工仓储物流及港口物流企业入驻。目前，荣成市冷藏总库容达到150万吨，年冷链物流周转量达到近300万吨。
（来源：大众日报）
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